Bus-Profi Forum

Hallo,

kurz zu meiner Person- Heiko heisse ich eigendlich, bin gelernter Elektroinstallateur und arbeite hauptsächlich im IT-Bereich.
Dezeit renoviere ich gerade die Elektrotechnik in einer Wohnung welche zwei Etagen (3OG und Dachgeschoß) hat.
Im Vorfeld bin ich schon bei Uwe gewesen und habe mit ihm Kontakt ( Gruß nach Uwe)

Im Dachgeschoß sind weitesgehend alle Leitungen verlegt - bis auf dir nötigen Wettersensoren.
Es sind Dachfenster von Roto verbaut, diese haben ja jeweils einen Regensensor. Zwei davon hab ich mir direkt geschnappt und nicht direkt am Fenster einbauen lassen um diese evt. für LCN zu verwenden. Die restlichen an den Fenstern verbauten werden einfach abgezogen und so stillgelegt.
Die zwei Sensoren bzw. einer davon müsste ich irgendwo geschickt verbauen.
Wie sind denn da Eure Erfahrungen? Sollte man den Regensensor so verbauen das man schnell bei jedem Wetter diesen erreichen kann?
Direkt beim Dachausstieg? In der nähe der Balkonbrüstung?

Für die Markise und evt. auch für die Rolläden wird warscheinlich ein Windsensor praktisch sein.
Wie ist denn der Stand derzeit? Besser den LCN-IW mit Impulzählung (ohne Heizung) nutzen oder auf was stabiler aussehendes mit 0-10V und Heizung setzen? ( z.B. http://www.ebay.de/itm/160658689170 )


Gruß
Heiko

Moin und willkommen.

Wenn du "nur" die Markise über Wind fahren willst, reicht der IW völlig aus, aber wenn du mehr darüber machen willst rate ich zur analogen Version.

Regensensore gehen, eigentlich, selten kaputt. Also muss er nicht unbedingt am Ausstieg sitzen. Er sollte aber auch Regen ab bekommen. Habe schon Regenwächter unter Dachüberständen gesehen

MfG Carsten.

Hallo Heiko, herzlich willkommen bei den aktiven Postern

Die Roto Regensensoren lassen sich durchaus verwenden - auch an dem Ort, wo sie vom Hersteller der Fenster montiert wurden.
Sinn macht da (wie auch schon besprochen) je einen Sensor pro Dachseite ans LCN zu bringen.
Der Sensor schaltet einfach - über eine Entkopplung z.B. über ein Relais (du hast den C ja quasi zu Fuß erreichbar) sollte das kein Problem sein.
Dafür musst du nur den Schaltdraht vom Sensor abklemmen, die Versorgungsspannung für Sensor und Relais kommt aus der Roto-Steuerung.

Der Windsensor sollte idealerweise in der Nähe der Markise sitzen, damit er auch den dort herrschenden Wind registrieren kann.
Ich hatte in all den Jahren noch keine Probleme mit einem eingefrorenen IW. Einzig hoher Schnee hat ihn mal blockiert (was bei uns im Norden aber auch eher selten ist) - dann fährt aber i.d.R. auch niemand die Markise raus (vielleicht auch schon, weil der Motor/Stoff aus fest gefroren ist).
Dachrollos sperren wir dann einfach bei niedrigen Temperaturen (das kann man natürlich mit einer Markise genauso tun).
Der zählende Sensor hat mal den Charme, das wir darüber bis zu 5 Schwell-/Schaltwerte heraus bekommen können. So kann ich auch den Unterschied zwischen Wind und Sturmböen noch auswerten.

Grüße, Uwe

Moin,

alles klar, denn werd ich heute noch fix zu zwei Dachfenstern je eine Leitung legen bevor oben der Trockenbauer dicht macht.
Mein Gedanke mit der Erreichbarkeit des Regensensor war z.B. bei Schnee den mal fix abzuwischen um trotzdem noch Fenster fahren zu koennen. Was aber wohl eh Bloedsinn ist, soviel Schnee wird da nicht drauf liegen bleiben und den Rest erledigt die Heizung.

Der IW kommt denn direkt am Dach beim Balkon und somit Markise hin. ( Leitung legen- notiert)

Uwe du sagst " Dachrollos sperren wir dann einfach bei niedrigen Temperaturen ..." also muss ein TSA her - auch für den morgendlichen Blick aufs Display und ein "...mist ist das wieder kalt da draussen"

Gruß

Moin Heiko,
zu den Roto Fenstern muss doch ohnehin ein Schwachstromkabel zur Ansteuerung. Hast du da keine Drähte über? Das kommt doch aus dem selben Kasten ...
Wir haben ein programmierbares System. Wenn ich den Schnee "austricksen" will, kann ich ihn auch einfach 'weg programmieren'.
Mechanisch wegwischen ist doch Kinderkram

Hatten wir nicht einen LSA angedacht? In das Gehäuse passt auch ein TS problemlos mit rein. So haben wir mit einer Leitung Licht und Temepratur von außen.
In der Anzeige kann dann auch problemlos 'Fahrrad' oder 'U-Bahn' stehen

Grüße, Uwe

ich frag mal dazwischen
Den IW und den Temperatursensor über einen I-Anschluß möglich?
Und wo setz ich den IW am Laubengang hin im 4.OG, an die Brüstung oder doch aufs Dach??
Erich

Hallo.

Der IW sendet Impulse und die lasten den I-Port aus. Siehe Anleitung IV/IVH. http://lcn.de/produkte/install-lcn-ivh.pdf

mfg Carsten

Den IW und den Temperatursensor über einen I-Anschluß möglich?

Nein, ausser du bastelst selbst............

gruss thomas

Hallo
Danke , dann keine Temperaturlösung wie von Uwe beschrieben - unter 3 Grad keine Raffstores ausfahren möglich.
Aber tolle Möglichkeit - ebend automatisieren.
Und basteln fällt aus - dann eher 4x2x0,6 verlegen mit 2 getrannten IVs und I-Ports.
Kann ich an den Windsensor von issendorf problemlos das 2x2x0,6 anklemmen oder ist da nur das Flachkabel mit
micromatchstecker dran? Wenn ja,kann ich die Anschlußpherepherie im Windsensor verstecken oder brauch ich noch eine
FR V-Dose? Habe sowas noch nicht verbaut.
Eric

Moin Jan,
am IW ist ein rundes Anschlußkabel fest dran. Das musst du schon noch in einer Anschlußdose unterbringen und erst am Modul auf einen IV(H) klemmen.
Da ist dann 4x2x schon das ideale Kabel für "mehr" Sensoren ...

Grüße, Uwe