Bus-Profi Forum

Moin.

Hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht zum BT4H.

Aktuelle Anlage war geplant mit B8H und nun sind BT4H drin. Wäre die Planung gleich mit BT4H gemacht, hätte ich nur einmal 2x2x0,8 YSTY und 3x1,5mm² NYM zur Lüftung legen müssen, anstatt 8x 3x1,5mm² NYM zu den Meldern. Preislich hätte es grob geschätzt 50% weniger Installationsaufwand bedeutet. Da sind die paar € (es ist kein großer ein Unterschied) mehr nicht so Dramatisch, wie ich finde.

mfg Carsten.

Ich bin bei dir, Carsten
Bei Neuanlagen (mit vernünftiger "angepasster" Planung) rechnet sich das.
Problematisch ist nur der Austausch/Erweiterung bei Altanlagen. Mit der "Laufzeit" allein unseres Forums haben wir davon einige erzeugt. Für diese Anlagen werden wir in Zukunft ein paar €uros mehr Umsatz machen - wir haben da nichts gegen, ob der Endkunde da aber wirklich bei uns ist ...

Grüße, Uwe

Moin.

Noch ein Vorteil des BT4H gegenüber dem TU4H ... Eingänge (Tab A) blockieren sich NICHT mehr Nun sind also z.B. 16 konventinelle Bewegungsmelder pro Modul möglich. (4xBT4H)

mfg Carsten.

Das war zu erwarten, Carsten.
Leider schickt die A-Tabelle (noch?) keine Statusmeldungen. Damit kannst du in einer Visualisierung dann nur 8 BWM zur Anzeige bringen - gleiches gilt auch für evtl. Alarmfunktionen.

Grüße, Uwe