Bus-Profi Forum

Hallo Forum!
Ich bin gerade dabei meine ersten Schritte / Planungen mit LCN zu machen und bin etwas verunsichert.
Ich möchte die 4 Rolladen auf der Südseite gern mit dem BS4 positionieren können (Lichtschutz).
Allerdings ist die Doku etwas verwirrend...
Im PDF zum Stromsensor (von der LCN Homepage) steht auf Seite 4:

Einsatzbereich: Für bis zu 4 Wechselstrommotore mit einem Betriebsstrom von 120mA bis 16A. Die Motoren müssen eingebaute Endschalter haben.

Im Schulungskoffer lagen Infobroschüren - in denen steht aber in der ersten auf Seite 78:

4 binärüberwachte Strompfade 16A
2 Strompfade davon zur Motorpositionierung

bzw. in der zweiten auf Seite 76:

... lasen sich damit z.B. zwei Rolläden prozentgenau positionieren...

Was kann das Modul den nun? 2 Rolläden oder 4?:confused:

Wer kann einem Anfänger da weiterhelfen?

Grüße aus Nordhessen
M@rtin

Das rührt noch aus dem Jahr(2008?), da hatten die Module nur die Funktion für 2 Motore zum Positionieren.
Siehe auch im Buswiki:rolleyes:
http://www.b-forum.de/wiki/index.php?title=Wunschliste

Ab Firmware 1209 geht die Positionierung mit 4 Rollläden

Hallo Sven,

Das rührt noch aus dem Jahr(2008?), da hatten die Module nur die Funktion für 2 Motore zum Positionieren.

naja, - die Infoboschüren sind Stand 05/2010
Da sollte man vielleicht mal nachbessern...

Vielen Dank - M@rtin

naja, - die Infoboschüren sind Stand 05/2010

Die Infobroschüren sowie die gsamte technische Dokumentation von Issendorff gehören mal überholt. Da könnt ich auf Anhieb 10 Beispiele für veraltete Stände nennen.

Sven hat geschrieben:Da könnt ich auf Anhieb 10 Beispiele für veraltete Stände nennen.

Sven, oh ja, immer gleich machen. In der Pro ist ja schon unter "Hilfe" ein "Fehlerbericht senden ..." per email an "LCN Hotline" (LcnProBugReport .at. lcn.de) eingetragen. Bitte fleißig nutzen und CC vielleicht hier ins interne Forum.
Leider hat Issendorff ja keine öffentliche Fehlerliste, die aktuell gehalten wird.

Gruß, Martin - in unserer Firma sind weltweit ganze Teams täglich damit beschäftigt, bekannte Fehler für Kunden zu dokumentieren. Und noch mehr Leute sind damit beschäftigt, Fehler schnell zu beheben und noch mehr Leute, die verhindern, dass neue Fehler in die neuen Produkte rein kommen.