Bus-Profi Forum

Hallo,

ich würde gerne meine Stellmotoren an ein R8H anschließen und dann dort die Temperaturregelung mit machen. Wie würdet ihr dies am besten verkabeln? Die R8H sitzen im Keller und es gehen 2x7x1,5 an den HKV.

Viele Grüße

Hallo Patrick,

wieviel Stellantrieben hast du denn - bis zu 10 Stück bekommst du damit einfach hin - gemeinsames N/PE und dann pro Antrieb eine Ader über ein R8H gegen "Saft". Für die Regelung nimmst du das UPP/SH mit dem Temp-Fühler dran und sagst dem welches Relais er ansprechen soll.

Solltest du mehr als 10 Antriebe haben musst du dir SH/R8H Paare in KHV bauen und mit D/L/N hoch.

Oli

ok, genau so habe ich mir das gedacht. mehr als 10 Stellantriebe sind es nicht und sofern wie unser Wohnzimmer mehrere Stellantriebe besitzt, kann ich diese ja im Zweifel auch zusammenschließen, oder wird es da Probleme geben?

Die Antriebe haben 'typisch' 2-3W - bis 300W (also 100 Stück) würde das auch an einem Ausgang mit PPM gehen.
Ich sehe kein Problem ... :w00t:

Grüße, Uwe

Man kann die auch zusammenschalten. Sollte keine Probleme geben.

Hi!

Ich dachte es mir so ähnlich.

Wir haben einen HKV für 9 FBH Heizkreise und 2 Handtuchheizkörper, macht also 11 Heizkreise. Ich dachte mir, dass ich diese mit zwei mal 7x1,5 und ein mal 5x1,5 von der EUV "anfahre". Wenn ich N und Schutzleiter zusammenführe, könnte ich damit also 13 Stellantriebe steuern.

Oder ist es sinnvoller, da die R8H und SH Paare in den HKV zu verbauen? Vom Gefühl her würde ich es eher zentral in der UV lassen.

Eigentlich wollte ich die Möhlenhoff OEM Antrieb 5 verwenden, da die nur 1 W Leistungsaufnahme haben (im Vergleich zu den 1,8 W der Antriebe anderer Hersteller und LCN-AVx). Können die auch PWM und bekomme ich dass so über LCN geregelt? Ich hab versucht es schon zu verstehen und mehrere Beiträge hier im Forum gelesen. Hat noch nicht ganz geklappt.

PS: Der OEM Antrieb 5 ist ja schwer zu finden im Netz. Im Online Shop von Comexio bin ich jedoch fündig geworden: Stellantrieb 230V NC. Der sieht zumindest genauso wie der von Möhlenhoff aus und hat auch 1W.

--
Mathias

Hi,

Wenn du einen normalen HKV hast passen die Hutschienenmodule gar nicht rein, weil die Tiefe nicht ausreicht - Fall erledigt =)
Bei 11 einzelnen Kreisen verschenkst du ansonsten ein halbes R8H, wenn du aber z.B noch Temp-Fühler im HKV unterbringen willst kann das doch wieder Sinn machen weil du dann ausreichend Sensorleitungen direkt vor Ort andocken kannst - Nichts ist nur schwarz oder weiß.

Ich kenne den Antrieb nicht aber das Stichwort "thermoelektrisch" läßt darauf schliessen dass der genau wie alle anderen per Beheizung eines "dummen" Metaldraht funktioniert, da sollte dann auch ein getaktetes anfahren kein Problem sein.

Oli

Moin.

[zitat]Wenn du einen normalen HKV hast passen die Hutschienenmodule gar nicht rein, weil die Tiefe nicht ausreicht - Fall erledigt =)[/zitat]
Schon wieder @Oli ... Wo gibts denn solche HKV? Alleine doch schon durch den Sammler ist eine gewisse Tiefe vorgegeben. In den HKV, die ich bisher angeschlossen hatte, konnte man auf jeden Fall nen LKW parken ...

mfg Carsten

Also sofern wir beide mit HKV den Heizkreisverteiler meinen und damit auch das Ding das in einem EFH/Wohnung in der Wand die Zuleitungen der Fussbodenheizung mit den Stellantrieben verbindet, bleibe ich dabei.

Ich habs grad nachgemessen - 94mm vom Bodenblech bis zur Deckel-Innenseite - bei mir ist eine Hutschiene drin wo meine Reihenklemmen drauf sind, wenn ich da ein Modul draufklicke liegt es am Blech an. Sprich "es geht" aber wohl fühlen würde ich mich dabei nicht - zudem ist es da so eng das ich das Modul einseitig gar nicht mehr klemmen kann da es oben schon am Außenblech anliegt, Platz für eine weitere Schiene ist in dem Verteiler auch nicht.

Oli

Moin.

So sehen die HKV nördlich der Elbe aus...
[img]1[/img]
Das einzige, was mich immer stört, ist diese Kante, oberhalb der HUT-Schiene, welche keinen Einbau von REG zulässt. Vor den Modulen habe ich noch ca. 5cm Platz.

mfg Carsten