Bus-Profi Forum

Da tippe ich erst einmal auf einen Verkabelungsfehler. (Rot und Gelb zusammen müsten die Taste A 1 Auslösen, wenn aller anderen Kabel frei sind.

Du solltest bei einem Tastendruck auf dem Busmonitor sehen, das irgend etwas ausgelöst wurde. Vielleicht hast du noch in der Pro unter Tastatur Öffnern / Schließer vertauscht.
Viel Erfolg beim Suchen
Florian

Hallo Micha,
Hast du den Taster evtl an den 4.Eingang vom TU4H angeschlossen? Wird ja wie beim R8H von rechts an gezählt.
Oder das Ziel ist nicht richtig zugeordnet worden. Schon mal mit der Testen-taste beim Tasten programmieren versucht, ob sich überhaupt etwas tut.
Könnte noch sein, das der Motorentlagenschalter ausgelöst hat(ganz oben) und die Taste ist auf auffahren eingestellt, dann wird sich auch nichts tun. Mußt die Taste auf Eintastenbedienung umprog.

LG Lutz

Taster ist an Tu4H angeschlossen

Florian, beim Tu4H sieht man weder Rot noch Gelb. ;-) Es war kein T8 im Spiel.

Lutz hat wohl einen sehr guten (richtigen?) Tipp abgegeben.
Es hiess ja nur, dass ein Taster am Tu4H angeschlossen wurden - aber nicht an welchem Input. (Wieder einer von links oder von rechts Problem)

Wenn es das nicht war, mal mit Handkommando einzelne Schritte manuell probieren oder sonst den Ausschnitt der Programmierung hier eintragen (und ein Foto vom verdrahteten Tu4H vielleicht).

Gruß, Martin - der denkt, dass nich nur die Platine die Tasternummern zeigen sollte sonder auch das Gehäuse.

Moin Micha,
ich sehe wie Lutz den Dreher. Der erste am Modul angeschlossene TU4x hat die Tasten 1-4 (von rechts nach links), das zweite dann ...
Am TU4x sind LEDs die den Tastendruck anzeigen, im Busmonitor sollte mind. eine "unprogrammierte Taste Ax" angezeigt werden. Kommt da nichts fehlt der N am TU4H (die blauen Klemmen) ...

Das werden wir doch wohl hinbekommen ;-)

Grüße, Uwe

Vielen Dank für die Vorschläge ich vermute hier auch wieder einen Verdrahtungsfehler. Bin quasi auf der Suche nach all diesen kleinen Fehlern die mein Elektromensch hier eingebaut hat. ;-)

Also an den Tu4H geht die Phase in Input 1 also ganz rechts. Nulleiter ist überbrückt mit Nulleiter am SH Modul. T-Port ist mit SH verbunden. Das wars schon mit Verkabelung..

Hab mal alle Tasten belegt um zu testen. Testaus der Software heraus funktioniert..

Zur Sicherheit aber auch noch das Bild.

noch gleich eine Frage oben drauf. Hab mal was gelesen hier im Forum find es aber nicht mehr. Thema war die Stromzufuhr bei einem Rolladen zu unterbrechen nach einer gewissen Zeit. Damit meine ich das wenn ich das Relais schalte leuchtet die LED rot, hört aber nicht auf auch nachdem der Rolladen ne Weile steht. Hab nich wirklich ne Ahnung ob das so normal ist oder ob das Relais versucht nachwievor zu fahren....

Gruss

Micha

Hallo Micha,

teste doch mal mit der Phase des SH die 4 Eingänge vom TU4H durch, dann müsten unten die jeweiligen LEDŽs angehn (neben dem Stecker). So kannst du am schnellsten überprüfen ob es richtig angeschlossen ist, bzw auch funktioniert.

Wenn es s klappt dan teste mal ob von deinem Taster auch wirklich 230 V zurückkommen wenn du ihn betätigst.

Gruß Jörg

Jojo das wars, hab mal die taster abgeschraubt un durchgetestet und siehe da mein Elektriker hat an den taster einfach nur die falsche Ader geklemmt so das hier gar kein Saft drauf war. Puhh da kann man suchen aber es ist super hier die Anregung und Tipps zu bekommen wo man selber nich mehr dran denkt,

Vielen Dank und bis zum nächsten kleinen Problemchen das sicher kommen wird...

Gruss

Micha

Hallo nochmal, hat jemand noch ne Antwort zu meiner zweiten Frage?

"noch gleich eine Frage oben drauf. Hab mal was gelesen hier im Forum find es aber nicht mehr. Thema war die Stromzufuhr bei einem Rolladen zu unterbrechen nach einer gewissen Zeit. Damit meine ich das wenn ich das Relais schalte leuchtet die LED rot, hört aber nicht auf auch nachdem der Rolladen ne Weile steht. Hab nich wirklich ne Ahnung ob das so normal ist oder ob das Relais versucht nachwievor zu fahren...."

Gruss

Micha

Hast du in den Moduleigenschaften die Zeitbegrenzung (bei den Relais-Eigenschaften) aktiviert? Dann sollten eigentlich die Relais nach 140s abfallen.
Ich hab" da noch nie aufgepasst: fallen eigentlich Netz- und Richtungsrelais ab?

Der Motor sollte aber auf jeden Fall stromlos sein. Ansonsten schadet es dem Rollladen auch nicht, wenn Saft drauf ist, da normalerweise jeder Motor einen (bzw. zwei) Endschalter hat, der ihm in Endposition den Strom nimmt.

Gruß, Alex