Bus-Profi Forum

Hallo Blitzer,

habe auch den Effekt kennengelernt, als ich eine Lichtscene aufgerufen habe:
A1 Halogen dimmen auf 90 % Rampe 4sek
A2 ESL einschalten Rampe 2sek (glaub ich)

Die ESL kam innerhalb einer sek. , die Halogen waren da noch dunkel und bekamen einen Blitz.
Jetzt habe ich die Rampen verändert auf 1sek oder 4 sek, auch beim runterdimmen bis aus.
Der Blitz ist erstmal weg.
Habe noch keinen Filter oder Sicherung , lediglich eine Sperre auf 96% max Helligkeit.

Schönen Abend und erfolgreiche Suche wünsche ich uns.

So,
nach einigen Tagen beobachten :
Der "Blitz" ist noch da, aber nicht mehr so oft.

gruss thomas - auf der Suche, wie immer.

Die Hotline hat die Suche bestimmt eingestellt - der Fehler war dort nicht in 10 Minuten nachvollziehbar, also ... sind wir auf uns alleine gestellt.

Ich sehe gedimmte ESL ohne Filter schon durchaus kritisch ...
... elektronische Trafos für die Halos aber ebenso. Das hatte ich schon nachvollziehbar.

Grüße, Uwe - der mal den Suchhund auf die Glaskugel angesetzt hat

Hallo.

Bin auch nochmal meine "Blitzlichter" durchgegangen. Die Kennlinien waren alle auf Halogen, da ich diese eigentlich nicht ohne Grund ändere. Dabei fiel mir auf, dass die Blitzer durchgehend das Modul fast ausgelastet haben. Habe eines der SH+ gegen ein anderes getauscht und der Effekt war immer noch da. Nach Testweisem Betrieb an einem HU war dieser Effekt weg.
Leider kann ich keine ESL oder Halo-Trafos testen, da so etwas in unserem Haus nicht zur Anwendung kommt.
Kann man überhaupt ESL an den elektronischen Ausgängen betreiben, da über die Triacs ja immer ein kleiner "Leckstrom" fliesst?

mfg Carsten

Hallo

ich habe wohl missverständlich geschrieben.
Die ESL sind nur geschaltet, zwar mit 1sek Rampe, jedoch nicht dimmbar.
Die Halos sind 230V in der GU10 Version. Die sind dimmbar und die Helligkeit fahren wir langsam hoch und runter.
Sollte der Lebenszeit zugute kommen.

LuckyLPA hat geschrieben:Kann man überhaupt ESL an den elektronischen Ausgängen betreiben, da über die Triacs ja immer ein kleiner "Leckstrom" fliesst?
mfg Carsten

Ja, das geht gut. ESLs haben eigene Vorschaltgeräte, und die kompensieren das normalerweise. Allerdings ist die Verbindung mit Filtern (FI1) mit virsicht zu genießen. Da kommt es auch schon mal im ausgeschalteten Zustand zu Problemen, und ohne Grundlast ließen sich dimmbare ESLs nicht dimmen.

Gruß
Florian

LuckyLPA hat geschrieben:Kann man überhaupt ESL an den elektronischen Ausgängen betreiben, da über die Triacs ja immer ein kleiner "Leckstrom" fliesst?

Ich habe da auch gute und schlechtere Erfahrungen mit ESL.
Das ist von der "Bauart" der ESL abhängig und kann auch bei gleichem Hersteller in der nächsten Fertigungsserie schon mal ganz anders funktionieren.
Ich habe für solche Fälle immer Filter und Grundlasten zum testen dabei. Im Zweifel muss dann ein R2U dran. Geht nicht gibt es nicht ...

Grüße, Uwe

Antwort der Hotline:

im Modul xx haben Sie die Ausgangskennlinie auf linear eingestellt.
Die lineare Kennlinie ist nicht für das Ansteuern von Lampen vorgesehen.
Ihr Einsatzzweck liegt im Bereich der Messwertverarbeitung.
Bitte ändern Sie die Kennlinieneinstellung auf Halogen (auch für 'normale' Glühlampen ist das die richtige Einstellung) und testen die Programmierung damit noch einmal.
In dieser Einstellung ergibt sich ein korrekter Helligkeitsverlauf, ohne dass unerwünschte Flackerwirkungen auftreten.
Und siehe da . . . . es geht:lol:

MfG

Jürgen

Entschuldigung ...

Die lineare Kennlinie ist nicht für das Ansteuern von Lampen vorgesehen.
Ihr Einsatzzweck liegt im Bereich der Messwertverarbeitung.

Das steht (auch für mich) aber doch nirgends so deutlich geschrieben ...

Grüße, Uwe - der diese Meldung auch erst mal verarbeiten muß (danke dafür, Jürgen)

AHA

Wenn mans dann weiß;)

Danke für die Info

Gruß Philipp